中國網7月25日訊(記者 張豔玲)新的《國家公路網規劃》(以下簡稱《規劃》)提出,到2035年,我國國家公路網總規模約46.1萬公裡,其中國家高速公路約16.2萬公裡蜜芽188.mon.,普通國道約29.9萬公裡。
《規劃》中的新增路線向哪些地區和領域傾斜?我國公路網在國際上處于什麼地位?交通運輸部25日舉行新聞發布會,介紹新的《國家公路網規劃》相關情況。
交通運輸部新聞發言人舒馳介紹,《規劃》提出的約16.2萬公裡國家高速公路裝修,,由7條首都放射線條東西橫線條都市圈環線條城市繞城環線條聯絡線組成,未來建設改造需求約5.8萬公裡,其中含擴容改造約3萬公裡;普通國道網規劃總裡程約29.9萬公裡蜜芽188.mon.鋼構,,由12條首都放射線條東西橫線條聯絡線組成,未來建設改造需求約11萬公裡。
目前,我國公路網在國際上處于什麼水平?交通運輸部規劃研究院副院長石良清表示,改革開放四十多年來,特別是黨的十八大以來,我國公路交通建設取得歷史性成就蜜芽188.mon.。2021年底,我國公路總裡程達到528萬公裡,路網規模位居世界前列,特別是高速公路裡程位居世界第一。但綜合考慮人口和面積等因素後蜜芽188.mon.,我國與發達國家相比還存在一定差距。
我國每萬人擁有公路裡程37.4公裡凱發k8娛樂唯一官網、擁有高速公路裡程1.2公裡,分別為美國的18%和50%,公路綜合密度僅為美國的37%,日本、法國的25%左右。在通達深度方面,我國高速公路基本覆蓋了城鎮人口20萬以上城市,而美國州際公路、德國高速公路連接了所有5萬人口以上城市,日本的高速公路網則連接了所有10萬人口以上城市。
“未來,我國公路網仍需要保持穩定適度的超前發展,進一步完善公路交通網絡蜜芽188.mon.,提高發展質量和效率。”石良清表示,這次《規劃》提出,將國家高速公路連接目標由城鎮人口超過20萬的城市調整為城區人口10萬以上市縣,通達更深、覆蓋更廣蜜芽188.mon.。國家高速公路要連接的這些城區人口10萬以上市縣雖然僅佔全國市縣總數的44%,但承載的人口佔比達到74%,能夠更好地兼顧效率與公平,也符合我國基本國情和城鎮化發展需要。
交通運輸部綜合規劃司副司長王鬆波表示,國家公路網新增路線將支撐新型城鎮化建設K8凱發官方,,支撐全面開放新格局,增強國家安全保障能力,增強與其它方式銜接和與產業融合發展,增強國家公路網韌性。
《規劃》從強化城市群核心城市間交通聯系、支撐城市群交通一體化發展、增強中心城市輻射帶動能力等方面,對國家公路網進行補強,增設了12條服務特大、超大城市的都市圈環線,包括哈爾濱都市圈環線,長春都市圈環線,鄭州都市圈環線,武漢都市圈環線,成都都市圈環線,重慶都市圈環線等。《規劃》強化了國家公路對中小城市和縣城的連接覆蓋,增強了地市之間的便捷聯系。新增泉州至梅州凱發K8旗艦廳AG、撫州至吉安等路線,將國家高速公路覆蓋範圍拓展到了所有城區人口10萬以上的市縣。
“國家公路網建成後,將實現全國所有縣市15分鐘上普通國道,地級行政中心和城區人口10萬以上的市縣30分鐘上國家高速公路。王鬆波說,另外,還將形成城市群多中心放射,區際、省際、群際間多通道連通,重要通道多線路互補的多中心網絡化路網格局。“實現東中部地區省會到地市當日往返、地市到縣半日往返建築行業,,西部地區省會到地市當日到達;滿足全國特大超大城市和國家中心城市都市圈1小時通勤需要。”
《規劃》優化國家公路網與亞洲公路網和國際經濟合作走廊的銜接,加強了對邊境口岸及縣市的連接,構築以國家高速公路為主體凱發K8旗艦廳AG、串聯沿邊沿海地區地級行政中心等重要節點的臨邊快速通道,完善了沿邊國道和抵邊公路路線布設。新增了一批普通國道路線,加強了對重要景區和交通樞紐的連接,國家公路網全面覆蓋了5A級景區、國家級風景名勝區、世界文化和自然遺產(保護區),實現了普通國道對25條國家旅遊風景道的全覆蓋。國家公路網建成後,將實現國家高速公路連接全國所有邊境口岸縣市、普通國道連接全國所有沿邊公路口岸,國家公路網全面覆蓋亞洲公路網境內路段,國際省際互聯互通水平顯著提升。
王鬆波表示,《規劃》統籌考慮東、中、西部地區發展差異和階段特征,兼顧效率與公平,根據需求和國家公路網的定位精準發力。對于經濟社會發展水平相對較高、國家公路網絡已經比較完善的東、中部地區,在調整優化時著重強化骨幹通道能力凱發K8旗艦廳AG、提升路網運行效率。對于地廣人稀、經濟社會發展相對滯後、交通還存在較大留白的西部地區,則更加注重國家公路覆蓋範圍的拓展和聯網貫通。
“新增國家公路一半以上都布設在了西部地區,主要是用于改善出疆入藏交通運輸條件、提升西部陸海新通道能力、強化成渝地區雙城經濟圈樞紐功能、增強沿邊抵邊等重點區域路網韌性、提高優質產業資源聯通效率等。”王鬆波說。
“《規劃》的印發實施,將對我國公路交通高質量發展產生重大而深遠的影響,將有效完善現代化高質量國家綜合立體交通網,有力支撐建設全國統一大市場、暢通國內國際雙循環,助力實現人享其行、物暢其流。”舒馳表示,下一步,交通運輸部將會同有關部門和地方各級交通運輸主管部門,切實抓好貫徹落實工作。
交通運輸部公路局副局長王太也表示,下一步蜜芽188.mon.凱發K8旗艦廳AG,交通運輸部將按照規劃目標任務,加快推進重點項目落地實施凱發K8旗艦廳AG,加強與其他交通方式的協調銜接,著力推動構建現代化、高質量的國家公路網。