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　　中國的基建能力全球有目共睹，這些年來取得了很大輝煌成就凱發K8國際娛樂官網，甚至被冠以基建狂魔的美譽。中國的高鐵裡程佔據全球總裡程超過60%，並出口到多國。中國的高速公路裡程同樣是全球第一，遠超第二名美國。全球的各種高難度橋梁裡，前十名至少有五座位于中國，比如前兩年建成的港珠澳大橋是目前最長的跨海大橋。這樣的例子不勝枚舉，可以毫不誇張的說，中國的基建能力冠絕全球。

　　近期中國基建又傳來了一個振奮人心的好消息，援引人民網的有關報道，中國中鐵集團援建孟加拉國的帕德瑪大橋順利完工，能搞定這項巨大工程，歐美也不得不服。

　　孟加拉國是位于南亞的一個發展中國家，其國內的基礎設施非常落後，嚴重制約了該國的經濟發展和孟加拉人的生活質量三個人都沒喂飽你。孟加拉國的人口眾多，高達1.6億。由于缺乏公路和鐵路等孟加拉人的出行非常不便，因此對于改善基建狀況有強烈需求三個人都沒喂飽你，孟加拉國的基建市場潛力巨大。

　　孟加拉國內水網密布，帕德瑪大橋所在的帕德瑪河更是貫穿了孟加拉全境，但孟加拉沒有能力自主建設如此巨大的橋梁，因而決定招標請富有經驗的國外橋梁建造企業來施工凱發K8國際娛樂官網。據悉，孟加拉國為建造帕德瑪大橋準備了超過四十億美元三個人都沒喂飽你。

　　在聽聞這一筆利潤豐厚的大單後，許多國家都躍躍欲試，打算競標。但在他們派技術專家來孟加拉國進行實地考察後三個人都沒喂飽你，發現施工難度極大，于是諸多國家的橋梁建造企業紛紛打退堂鼓。

　　之所以眾多國外橋梁技術專家認為該橋梁工程項目的可行性太低，主要有以下幾點原因凱發K8國際娛樂官網。首先是帕德瑪河泥沙堆積嚴重，建造大橋第一步是打下橋樁，泥沙異常鬆軟，河水中泥沙過多導致打下的橋樁很難堅實牢固凱發K8國際娛樂官網。其次是河裡的各種垃圾廢物太多，清理起來異常困難凱發K8國際娛樂官網，這也必然導致橋梁施工難度增加。最後則是當地人出行高度依賴在帕德瑪河上乘船通過，這也意味著帕德瑪橋在施工過程中不能阻塞河上的交通，做到這一點也非常不現實凱發K8國際娛樂官網。

　　綜上幾點可以看出，帕德瑪橋的修建確實面臨著各種地理和現實因素造成的挑戰，難度和復雜度都必須審慎考量。

　　中國中鐵集團在經過仔細評估決定接受這一艱難項目，有關人士透露，其原因主要有以下幾方面凱發K8國際娛樂官網。第一是利潤，畢竟這種難度和工程量的橋梁畢竟少見，自然利潤空間巨大；第二是充分信任自身的技術實力，中國的基建能力是經歷無數困難的工程項目歷練出來的，毋庸置疑。這一次的帕德瑪大橋項目雖然很棘手，但並非中國遇到的工程裡最難的；第三是從推動一帶一路建設的戰略角度考慮，孟加拉國是中國一帶一路建設在南亞的一個重要節點。這條大橋建成後將成為一帶一路建設的一個標志性項目三個人都沒喂飽你，將會連接中國正在規劃建設的泛亞鐵路，成為南亞的重要交通樞紐，極大便利中國與東南亞地區的貿易和交流，具有非常深遠的戰略意義。

　　值得注意的是，根據有關數據顯示三個人都沒喂飽你，帕德瑪大橋長約4公裡，公鐵兩用。大橋的連接全部使用焊接三個人都沒喂飽你，找不到一顆螺絲。做到這種程度，估計連西方老牌國家也不得不服凱發K8國際娛樂官網。建築行業。基礎建設凱發K8國際官方。K8凱發平台。K8凱發官網，